Audi Q7 S line

Uvnitř potěší kvalitní materiály a opravdu velkorysý prostor, který ještě podporuje špičkové dílenské zpracování. Sedí se hezky vysoko, díky čemuž má řidič skvělý rozhled do všech stran. Středovému panelu dominuje dvojice displejů, přičemž ten horní je hlavní, kde se ovládá navigace či rádio a pod ním je panel pro ovládání klimatizace. Elektricky ovládaná sedadla poskytují skvělý komfort i na delších cestách. Prostornost v kabině je rovněž na jedničku a potěší i největší kufr ve srovnání s konkurencí, který pojme 865 litrů nákladu. Vzduchový podvozek je velice pohodlný. Nerovnosti žehlí s naprostým přehledem, takže si posádka téměř ani nevšimne, jak rozbité české silnice někdy jsou. Pro dobrodruhy je tu i terénní režim, který zvedne auto o několik cm výš a díky propracovanému pohonu všech kol quattro se nezalekne ani pořádných kopců. Pod kapotou pracuje třílitrový šestiválec s výkonem 210 kW. To je zhruba 2x více, než najdete u běžné Octavie. I přesto, že je Q7 těžší, tak je stále výrazně rychlejší. Kdo má rád pocit, když vás vůz zatlačí do sedadla, tak bude spokojen. Zrychlení z místa na 100 km/h zabere jen 6,3 vteřin. Spotřeba se dá držet kolem 8 litrů, což je na takový kolos skvělá hodnota. Díky veliké 85 litrové nádrži tak najedete bez problému přes 1000 km na jedno natankování. Perfektně se tedy hodí na dlouhé dálniční cesty. Tento kus navíc nabízí i tažné zařízení.