KIA ProCeed GT Line Plus

Zadní část se postupně svažuje, světla jsou propojená svítící linkou a hezky vypadá i spodní část nárazníku s dvojicí vodorovných odrazek. Uvnitř potěší především snadné a intuitivní ovládání vozu. Převládají zde klasická tlačítka a kolečka. Mnohé potěší i analogové budíky, které jsou dobře čitelné. Použité materiály jsou vzhledem k ceně vozu nadprůměrně kvalitní. Infotainment má velikou obrazovku, která podporuje Android Auto či Apple Car Play. Disponuje i vestavěnou navigací či zadní kamerou. Ačkoliv je uvnitř dostatek prostoru pro čtyři dospělé, tak je proti obyčejné verzi Ceed SW vlivem svažující se zádi lehce omezen prostor nad hlavou zadních pasažérů a kufr, který ale i tak pojme slušných 594 litrů. To je pro představu jen o 56 litrů méně, než zvládne Škoda Octavia. Podvozek je naladěný tak akorát. To znamená, že poskytuje solidní dávku komfortu, ale zároveň není zbytečně houpavý a můžete se na něj spolehnout i při ostřejším průjezdu v zatáčce. Pod kapotou pracuje čtyřválcový benzinový motor s turbodmychadlem. Je velmi dobře odhlučněn a potěší i solidní spotřeba, která se dá držet kolem 6 litrů. Výkon činí 118 kW, což vozu dodává slušnou dynamiku. Jedná se o skvělou volbu v poměru cena/výkon.