Audi SQ7

Uvnitř potěší velice kvalitní materiály a špičkové dílenské zpracování. Sedí se hezky vysoko, díky čemuž má řidič skvělý rozhled do všech stran. Středovému panelu dominuje dvojice displejů - ten horní je hlavní, kde se ovládá navigace či rádio a pod ním je panel pro ovládání klimatizace. Elektricky ovládaná sedadla poskytují prvotřídní pohodlí i na delších cestách, ale zároveň vás podrží v zatáčkách. Prostornost v kabině je rovněž na jedničku a potěší i největší kufr ve srovnání s konkurencí, který pojme 803 litrů nákladu. Vzduchový podvozek je velice pohodlný - nerovnosti žehlí s naprostým přehledem, takže si posádka téměř ani nevšimne, jak rozbité české silnice někdy jsou. Pro milovníky rychlé jízdy je tu i režim, který auto o několik centimetrů sníží, přitvrdí tlumiče a vy si tak můžete užívat krásně stabilní a svižnou jízdu v tomto obrovi. Díky propracovanému pohonu všech kol quattro se nezalekne ani mokré či zasněžené cesty. Pod kapotou pracuje benzínový osmiválec 4,0 TFSI, který najdeme i v Lamborghini Urus. Výkon činí vysokých 373 kW. Kdo má rád pocit, když vás vůz zatlačí do sedadla, tak bude spokojen. Zrychlení z místa na 100 km/h zabere jen 4,1 vteřin a maximální rychlost je omezena na 250 km/h. Hledáte-li opravdu velké a zároveň rychlé SUV, právě jste ho našli. Pořizovací cena tohoto kousku přesáhla 3,5 milionu.