V principu to funguje tak, že je vůz vybaven tzv startér-generátorem, který pomáhá vozu při rozjezdech či startování motoru. Energii bere z akumulátoru, který se dobíjí brzděním. Díky tomu se tato energie “nevyhazuje”, ale využije se pro celkové snížení spotřeby. Interiér nabízí prémiové materiály, bohatou výbavu a mnoho vydařených detailů. Kožená sedadla jsou velice pohodlná. Podvozek je mimořádně pohodlný i na nekvalitní silnici. Dynamika je dostačující, ale nejedná se o žádného sprintera. Podstatně svižnější svezení nabídne třeba Audi Q7 či BMW X5 z naší nabídky, ale zase mají vyšší spotřebu paliva. Ve výsledku tedy jde o to, jaké má konkrétní uživatel preference. Jde o skvělou volbu pro někoho, kdo chce šarmantní SUV, které nabízí dostatek pohodlí a prostoru na cestách. Pořizovací cena tohoto kousku atakuje hranici 2,3 milionu. V příplatkové výbavě nechybí ani ventilovaná přední sedadla z pravé kůže Nappa.