Operativní leasing hybrid: plný, plug-in i mild hybrid

Jak funguje hybrid na operativní leasing

Hybrid kombinuje spalovací motor s elektromotorem a baterií. Elektromotor pomáhá hlavně při rozjezdech a v pomalém provozu, tedy tam, kde by spalovací motor spotřeboval nejvíc paliva. Baterie se dobíjí, když brzdíte nebo jedete z kopce. Energie, která by jinak skončila v brzdách, se tak vrací zpátky do auta.

Na operák si hybrid vezmete stejně jako jakékoli jiné auto. Vyberete model, délku pronájmu (obvykle 9 až 60 měsíců) a roční nájezd. Pak platíte jen pevnou měsíční splátku bez akontace. Co v ní je, se liší nabídka od nabídky. Někde zahrnuje pojištění, servis i pneumatiky, jinde jen část, takže si to před podpisem zkontrolujte. Když smlouva skončí, auto vrátíte. Prodej ojetiny řeší leasingovka.

Plný hybrid: úspora bez nabíjení

Plný hybrid (HEV) si menší baterii dobíjí sám. Nikam ho nepřipojujete, tankujete jako běžné auto. Krátké úseky ve městě zvládne jen na elektřinu a spalovací motor naskočí, až když je potřeba. Proto nejvíc ušetří v městském a příměstském provozu. Na dálnici výhoda mizí.

Nejznámější plné hybridy vyrábí Toyota. U nás na operák najdete hybridy Toyota od malého Yarisu přes Corollu až po SUV Corolla Cross. Corolla 1.8 Hybrid má podle výrobce kombinovanou spotřebu kolem 4,6 l na 100 km. Skutečnou spotřebu ovlivní hlavně to, kde a jak jezdíte.

Plug-in hybrid: krátké trasy na elektřinu

Plug-in hybrid (PHEV) se nabíjí ze zásuvky. Baterii má výrazně větší a nabijete ji doma, z wallboxu nebo na nabíjecí stanici. Podle normy WLTP s ní ujedete zhruba 50 až 90 km, v reálném provozu obvykle o něco méně. Pokud denně jezdíte kratší trasy a máte kde nabíjet, velkou část cest zvládnete úplně bez paliva. Když vyrazíte na delší cestu, jede jako hybrid. Dojezd neřešíte.

Bez pravidelného nabíjení se plug-in nevyplatí. Vozíte s sebou těžkou baterii, která vám nic nevrací, a spotřeba tak bývá vyšší než u plného hybridu. Prohlédněte si plug-in hybridy na operativní leasing, nabídka sahá od kompaktních SUV po velká rodinná auta.

Mild hybrid: malá pomoc spalovacímu motoru

Mild hybrid (MHEV) na elektřinu sám nejede. Má malý elektromotor a baterii, obvykle se 48V systémem, který pomáhá motoru při rozjezdu. Motor se navíc může vypnout, když auto jede setrvačností. Úspora je proto menší než u plného hybridu a v praxi se auto chová skoro jako běžný benzín nebo nafta. Pokud vám to stačí, mild hybridy najdete v sekci mild hybrid vozy.

Pro koho se hybrid na operák hodí

Hybrid se hodí hlavně do města. Pokud tam najezdíte většinu kilometrů a nechcete řešit nabíjení ani dojezd jako u elektromobilu, je plný hybrid nejjednodušší volba. Proti klasickému benzínu navíc jezdíte s nižší spotřebou. Kdo jezdí hodně po dálnici, tomu může vyjít lépe nafta. A máte nabíječku doma nebo v práci? Pak zvažte plug-in hybrid nebo rovnou elektromobil na operativní leasing.

Co ovlivní výši splátky

Splátku určuje cena vozu, délka pronájmu, roční nájezd a služby, které jsou v ceně. Delší pronájem a nižší nájezd ji obvykle snižují. Plug-in hybridy bývají dražší než plné, protože mají větší baterii a výkonnější pohon. Nekoukejte jen na částku. Dvě stejně vysoké splátky můžou zahrnovat úplně jiné služby, a proto u každé nabídky zkontrolujte, co přesně v ní je.